绿皮火车什么动力

绿皮火车是指中国铁路客运中经济型车厢的统称，也叫硬座车厢。它是中国铁路系统中用于长途运输的最基本、最广泛使用的车辆类型。绿皮火车的动力来自于内燃机车和电力机车两种主要形式。

1. 内燃机车：内燃机车是通过燃烧石油、柴油或液化石油气等燃料来驱动的机车。它们使用内燃机将燃料燃烧产生的热能转化为机械能，驱动车轮运动，实现列车的牵引。内燃机车具有结构简单、启动和加速稳定等优点。目前，中国铁路系统常用的内燃机车有DF4、DF5、DF8等型号。

2. 电力机车：电力机车是通过电能来驱动的机车。它们采用集电弓从架空线或第三轨等供电系统中吸取电能，然后将电能转化为机械能，驱动车轮运动，实现列车的牵引。电力机车具有无污染、低噪音等优点。中国铁路系统常用的电力机车有SS1、SS3、SS8、HXN3、HXD series等类型。

除了内燃机车和电力机车，近年来中国铁路系统还开始试用新型动力技术，以求实现更加环保和高效的运输方式。例如，中国自主研发的"和谐号"动车组就是采用了复合动力的形式，即同时利用电力和内燃动力，以实现更大的牵引力和更低的能耗。

总的来说，绿皮火车的动力形式多样化，主要包括内燃机车和电力机车。不同动力形式具有各自的优势和适用范围，铁路根据实际情况选择合适的动力形式，以确保列车的安全、稳定和经济性。