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高速上演新版夜行记响应节能减排路灯全关闭dd-【新闻】

发布时间:2021-04-05 20:12:52 阅读: 来源:欧式琉璃瓦厂家

高速上演新版“夜行记” 响应节能减排路灯全关闭

价值600万元的路灯成 摆设 资料图片

据中国之声《新闻晚高峰》16时45分报道,开车的朋友应该都清楚,大多数高速公路都是没有路灯的。可是郑少高速却不是这样,这条高速是2003年开通的,沿途设置的1000多盏路灯是这条高速最大的亮点。然而,郑少高速已经开通了7年,这些路灯却始终没有亮过,成为了道路两旁最威风的摆设。这究竟是怎么回事呢?

晚上8点半,记者的车子来到郑少高速郑州站的入口。树立在入口处的两根巨大的灯柱把这里映照的灯火通明。然而,当进入郑少高速后,看到的却是另外一番景象,虽然在高速公路两旁每隔40米左右就矗立这一个路灯,但整个路面上却感受不到一丝光明。

在行进的过程中,汽车只能通过车大灯打在两旁隔离带上的反光设备映衬回来的光亮中识别、前行着,静静站在路边的路灯,没有一盏是亮着的。对于这种在路灯下摸黑前进的感受,不少司机表示深有同感。

司机A:我一直走着,打我知道到现在,一直都没见到它亮过。好像刚开始那一年,我忘了是春节还是元旦开过一次,后来就一直没看过。

司机们对这些路灯成为摆设非常不能理解。

司机B:其实向郑少高速这种设置啊,全国高速都是很少的,全线高速都铺设了这种路灯很少的,但是我们一直都没有享受过这样的待遇。其实我们也很困惑。

据了解,郑少高速全长大约53公里,平均每40米安装一盏路灯,全线共有1000多盏路灯。如此大的路灯设置量,在河南省的高速公路当中,实属罕见。而郑少高速之所以设置路灯,一方面是因为他路线相对较短,而且从夜间照明和司机的视线上讲,还是路灯的效果最好。

也正是基于这些原因,郑少高速在规划建设之初,就在道路两旁设置了成排的路灯,而且每个路灯都造价不菲。据了解,每盏路灯的灯杆、灯头加起来在6000元以上,也就是说安装郑少高速上的路灯,至少投资了600万元以上。

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